Stavební práce a zemní protlaky ve velkých městech, jako je Praha, mají svá specifika. Praha má nejvyšší počet a hustotu zalidnění, s čímž souvisí i vyšší složitost budování inženýrských sítí.
Metoda zemních protlaků je v hustě obydlené Praze často nezbytná. Zatímco v oblastech mimo města často používáme pro výkopové práce bagry, v Praze je mnohem vhodnější použít metodu protlaků, která nemá vliv na omezení provozu.
Všichni víme, jak mohou stavební práce a uzavírky pozemních komunikací komplikovat život řidičům. Opravy silničního povrchu mohou být zdlouhavé a stojí nemalé finanční prostředky.